Den Motorradmarkt in Deutschland übernahmen ab 1914 NSU, BMW und DKW, zu deren Modellen auch das meistkopierte Motorrad zählt – die DKW RT 125, gebaut von 1939 – 1965. Nachdem Gilera in den 30’er Jahren den quer eingebauten Vierzylinder-Viertaktmotor in Rennmaschinen sehr erfolgreich eingeführt hatten, machte HONDA diese Technik mit der CB 750 Four ab 1696 straßentauglich.

Ende der 50’er Jahre wurde das Motorrad größtenteils durch das Automobil ersetzt. Doch die Liebe zum Motorrad blieb erhalten und das beliebte Zweirad wurde ab 1970 als Freizeittrend wiederentdeckt.